Tegyen fel kérdéseket Pásztor Bálintnak itt >>
| Zoli, 2016.05.25.: Tisztelt Pásztor úr, az idei évet a kisvállalkozók évének szánja a kormány, de mondhatom a Nemzeti Bank ilyen csökönyös előírásával, hogy két éves pozitív zárszámadás, a kezdő vállalatok mindegyike és a két évtől idősebbek több mint felének lehetetlen kölcsönhöz jutnia. A következő probléma, hogyha a Prosperitati kölcsöneire is vonatkoznak majd ezek az előírások. Ön szerint várhatók e változások. Sok sikert kívánok a további munkájában. |
P.B., 2016.05.25.:Tisztelt Zoli!
A magyarországi pályázati kiírásokra nincs ráhatásunk. A kezdő válalkozások a start-up típusú lehetőségekre pályázhatnak, ami pedig a pozitív zárszámadást illeti, az a cél, hogy az életképes vállalkozások jussanak támogatáshoz. Egyre több itteni, magyarországi és uniós lehetőség lesz. A piacképes vállakozások biztosan találnak olyan kiírást amelynek meg tudnak felelni.
| Krmpotic Julianna, 2016.04.26.: Tisztelt Pásztor Úr, Ez a kérdés lehet, hogy túl "prózainak" tűnik, de számomra elvi kérdés. Az pedig a következő: A választásokat megelőzően az aláírásgyűjtésnél résztvevő VMSZ tagokat (akik az űrlapot töltötték ki miután leellenőrizték, hogy az aláírni óhajtó polgárnak érvényes- e a szemályazonosságát igazoló dokumentum) illeti-e honorárium, vagyis azon tevékenység a VMSZ-nél is már kampány-tevékenységnek minősült-e (mintahogyan más pártoknál) ??? Tisztelettel és köszönöm az őszinte válaszát. Julianna Krmpotic |
P.B., 2016.04.27.:Tisztelt Krmpotic Julianna!
Az a tevékenység nem minősül kampány-tevékenységnek.
| Eszter Körmendi, 2016.03.17.: Tisztelt Pasztor ur, Bizonyàra ismert a VMSZ-nek, hogy Magyarorszàgon/Szegeden sok vajdasàgi gyerek tanul. Ezek a gyerekek hetvegen haza utaznak. Remelem, hogy tajèkozva vannak arrol is hogy a vonatjàratot megszüntettek. Gondolom, hogy azt is tudjàk, hogy hany autobusz jàrat van naponta a ket allam között. Sokszor vasàrnap az utasok nem fernek fel az autobuszba, igy nem tudnak eljuntni utazasi cseljukhoz. Este 22 orakor a ket hatàr közöt gyalogolnak az auto uton, ami szerintem eletveszelyes. Halotam, hogy VMSZ-nek a vàlasztasi temaja, többek közöt az EU. Nem gondoljàk, hogy VMSZ-nek inkabb a vajdasàgi-magyar problemàkal kellenne foglalkoznia, pl. a fentivel? Ha a tema nem Oent illeti, legyen szives tovabbitsa a levelemet edesapjanak. Köszönöm elöre is. Tisztelettel Eszter Körmendi |
P.B., 2016.03.22.:Tisztelt Körmendi Eszter!
Utánaérdeklődtem az Ön által felvetett problémáknak és a következő választ kaptam:
A vasúti közlekedés Szabadka és Szeged között horgosi átszállással kb. egy éve megszünt, mert nem volt elég utas. A Srbija Voz hajlandóságot mutatott egy új szerelvény beállítására kb. szeptember 1-jei időponttal. Feltétel, hogy a MÁV-val elvégezzük a Magyarország területén való közlekedés alkalmassági bevizsgálását. Április folyamán indul a folyamat. Fontos az is, hogy az önkormányzataink aláírják a protokolt a Srbija Vozzal a közlekedés társfinanszirozására.
Autóbusz forgalmat csak a Suboticatrans a Bečejtrans végez egy-egy indulással a kora reggeli órákban Szabadkáról, illetve Újvidékről és vissza Szegedről a koradélutáni órákban. A Suboticatransban azt mondták, hogy pénteken délután kettő busz szállítja az utasokat, soha sem hagynak ott egyetlen embert sem. Van még egy járat Budapest - Szabadka vonalon, ami Budapestről a reggeli órákban indul és Szabadkáról a kora esti órákban. A szegedi szállító vállalat lemondta a járatokat. Rájuk nekünk nincs ráhatásunk.
Azt még ki kell emelni, hogy nemzetközi engedélyt szinte lehetetlen szerezni a Suboticatrans vagy más számára, mivel ezek korlátozotak és nincs szabad engedély.
